Говорят, что мысли по поводу обустройства новых видов мостовых сооружений через Вагу не оставляют руководство Шенкурского района и местное бизнес-сообщество. Так предприятия, занимающиеся переработкой древесины, активно обсуждают вопрос
по строительству свайного моста на месте понтонного моста ООО «ОСТ». В качестве примера взяты мосты в Пасьве и в Благовещенском через р.Вагу. Чаще всего эти мосты регулярно уносит ледоходом, но на их восстановление вельским предпринимателям выделяются средства из областного бюджета. Финансирование вполне законно, так как мосты находятся на региональной дороге.
А вот грузоподъёмность подобных сооружений маловата для лесного бизнеса: не более 10-15 тонн. Нашим соседям этого вполне хватает, для того чтобы завести корма на ферму в КХ «Благовещенское» и вывезти оттуда машины с молоком. Что касается обустройства такого же свайного моста в Шенкурске, то он, видимо, полностью ляжет на плечи шенкурского бизнеса, так как привязки к региональной трассе в районе бывшего понтонного моста ООО «ОСТ» нет. В случае его успешного строительства придётся оформлять все разрешительные документы с ГИБДД, создавать официальное предприятие и назначать ответственного за проезд транспорта по данному мосту.
В этом месте планируется примыкание стационарного моста через Вагу в районе Шенкурска. Фото Елены Усовой.
О том, что стационарный мост через Вагу, который не боится ледохода, может стоить не менее миллиарда рублей, разговоры в Шенкурске тоже ведутся. Однако после обрушения автомобильного моста через Вагу в Вельске там был за два с половиной месяца архангельской фирмой СПК «Мост» построен пролётный, двухполосный мост из металлоконструкций шириной 10 метров, длиной 150 метров, с пешеходными дорожками. Грузоподъёмность моста 80 тонн. Цена вопроса 110 миллионов рублей, в том числе материалы, проект, оплата труда строителям.
Нам стало известно, что технические возможности возведения аналогичного моста серьёзно изучаются в настоящий момент в администрации МО «Шенкурский муниципальный район».
Светлана СОБОЛЕВА
На миниатюре: через Вагу хотят построить мост, как в Вельске.
Возможно, эти статьи Вам тоже будут интересны:
- Шесть мостов необходимо было восстановить после июньских дождей в сельских МО-поселениях. В настоящий момент уже отремонтированы подвесные мосты в шеговарскую д. Зеленинскую и...
- Иск после проверки моста Прокуратурой Шенкурского района по результатам проверки исполнения законодательства о безопасности дорожного движения установлено, что наплавной мост через р. Вагу в...
- Где акты испытаний? Мы снова возвращаемся к теме моста через Почу. Будет ли прекращено движение по мосту тяжёлых лесовозов? Об этом вновь спрашивают...
- Праздники и будни Их в жизни нашего земляка Фёдора Фёдоровича Шошина немало. Солнечным днём 15 сентября в п.Россохи у речки Зимней кипела работа....
- Движение открыто По ледовой переправе через Вагу у Шенкурска с 17 декабря открыто движение транспорта, но с ограничением грузоподъемности 1.5 тонны. Переправа...
- Сделать безопасный мост Прокуратурой Шенкурского района проведена проверка исполнения законодательства о безопасности дорожного движения обществом с ограниченной ответственностью «ОСТ»....
- Не дождались! В прошлом году в июле был опубликован мой материал в газете «Важский край» под заголовком «Крах Коневского моста?»....
- Быть ли переправе бесплатной? Мне позвонили жители нашего города и задали резонный вопрос: «Зачем все мы в зимний период платим немалые деньги за переправу,...
- От идеи к делу Цель – усилить проект, а не выбрать лучший. Именно это было главным на первом форуме «Народная стратегия Архангельской области», который...
- Коневский мост Этот материал о короткой человеческой памяти, неблагодарности и о судьбе первого понтонного моста через нашу Вагу и его владельце, жителе...
Loading ...
