капитально реконструируют в нашем районе две дороги. Это подъездыот федеральной трассы М-8 к с.Шеговары и к д.Никифоровской (Золотилово). Эти дорожные объекты, а также другие дороги и мосты стали предметом внимания делегации во главе с директором областного агентства «Архангельскавтодор»Игорем ПИНАЕВЫМ.
Итогам этого визита 21 июня и была посвящена наша беседа.
– Скажите, пожалуйста, Игорь Николаевич, с чем связан Ваш приезд в Шенкурский район?
– Работая в различных предприятиях дорожной отрасли Архангельской области, я немного меньше, чем другие, узнал Виноградовский, Шенкурский и Верхнетоемский районы. Поэтому решил посетить их, познакомиться с местной проблематикой. Проблемы везде свои. Здесь, у вас, например, это – водные преграды и малая протяжённость дорог с усовершенствованным твёрдым покрытием. Ну и вторая цель поездки – посмотреть начало работ на наших объектах.
– Два из этих объектов сооружаются по федеральной программе.
– Да, эта программа называется «Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года». В рамках программы в 2017 году 54 субъекта России получили федеральные субсидии на строительство и реконструкцию дорог к сельским населённым пунктам, к местам производства сельхозпродукции. Всего – 8,3 миллиарда рублей, нашей области выделено чуть более 46 миллионов рублей. Под эти деньги мы реализуем 3 проекта – подъезд к деревне Логиновской Няндомского района, а в Шенкурском районе – подъезды с федеральной трассы М-8 к деревне Никифоровской и к селу Шеговары. В целом по трём объектам финансирование составит чуть больше 124 миллионов рублей – к названной выше сумме федеральных денег мы добавляем региональное софинансирование объёмом более 78 миллионов рублей, то есть две трети общей суммы. Это серьёзная нагрузка на нынешний скудный региональный дорожный фонд. Мы ставим этот вопрос перед федерацией и надеемся на её понимание.
– Будем надеяться, что жители нашего района скоро увидят плоды работы дорожной службы.
– Обязательно, хотя, конечно, кардинально быстро что-то изменить сложно. Сейчас у дорожной отрасли области непростые времена – областной дорожный фонд уменьшился по сравнению с 2016 годом почти на 2 миллиарда рублей. Это привело к сокращению наших работ. Хотя в основном мы сократили работы по строительству. По содержанию – всё без изменений. В приоритетах – ремонт мостов, мостовых сооружений. Многие из них капитально восстанавливаем.
Ещё один проблемный мост – через Ледь около п.Уколка. Сейчас ведутся работы по его полной замене на новый, который будет находиться на том же месте. «Это будет интересный мост – со сборно-набивными сваями, – рассказал Игорь Пинаев. – Дно реки там – плита. Поэтому для нового моста необходимо делать либо ряжевые опоры (но это - прошлый век), либо применять современные технологии. Дно будет выбуриваться, затем бетонироваться опоры, сверху омоноличиваться с укладкой металлических балок. Настил же будет деревянным, и его по мере износа можно будет менять». На время этих работ движение пойдёт по временному деревянному мосту.
– Планируете ли Вы в ближайшем будущем приехать в наш район вновь?
– Конечно, поскольку считаю, что только те руководящие решения адекватны и эффективны, которые принимаются «с земли», а не в кресле где-то в Архангельске. Что касается сети дорог, их содержания, то я стараюсь в районы ездить, по крайней мере, 2 раза в год – по летнему и по зимнему содержанию. И, конечно же, хочется самому увидеть итоги работ на наших объектах. Более чем уверен, что в августе, в крайнем случае в сентябре, мы приедем на их
открытие.
А в другой деревне Никифоровской – Наводово – запланировано сооружение остановки с автопавильоном, подъездными «карманами» и т.д. Вот так этот объект выглядит в виде чертежа на песке.
– Достигнута ли цель Вашей поездки в Шенкурский район?
– В принципе, да. Я познакомился не только с дорожной инфраструктурой, но и с самим районом, с замечательными людьми. Мне понравилось общение с главой района Виктором Витальевичем Парфеновым, руководителем предприятия «Юмиж-лес» Александром Анатольевичем Колыбиным. Видно, что люди здесь неравнодушные, хотят что-то изменить к лучшему. Моя сейчас задача – помочь им, чтобы позитивные изменения в дорожной сфере Шенкурского района произошли как можно скорее.
– Успехов Вам. Спасибо за беседу.
Беседовал Николай РОМАНОВСКИЙ.
На миниатюре: ремонт 2-километрового участка дороги до села Шеговары.
Возможно, эти статьи Вам тоже будут интересны:
- За расчистку снега на 445 километрах дорог в нашем районе отвечают работники Шенкурского участка Вельского филиала ООО «Автодороги». На их круглогодичном содержании 347...
- За расчистку снега на 445 километрах дорог в нашем районе отвечают работники Шенкурского участка Вельского филиала ООО «Автодороги». На их круглогодичном содержании 347...
- Подъезды к деревням развитие сельских дорог Поморье дополнительно получит 46 миллионов рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ в 2017 году регионам из...
- Подъезды к деревням развитие сельских дорог Поморье дополнительно получит 46 миллионов рублей. В соответствии с распоряжением Правительства РФ в 2017 году регионам из...
- Дороги района Отчитываясь о результатах деятельности администрации МО «Шенкурский муниципальный район» за 2016 год на сессии районного Собрания депутатов 7 апреля, тогда...
- Дороги района Отчитываясь о результатах деятельности администрации МО «Шенкурский муниципальный район» за 2016 год на сессии районного Собрания депутатов 7 апреля, тогда...
- ДОроги ли дорОГи? Об использовании средств районного дорожного фонда шла речь на июньском совете глав МО-поселений. Докладывал первый заместитель главы района Виктор Парфёнов....
- ДОроги ли дорОГи? Об использовании средств районного дорожного фонда шла речь на июньском совете глав МО-поселений. Докладывал первый заместитель главы района Виктор Парфёнов....
- О дороге в Верхоледку Грейдируют постоянно, ремонт будет продолжен. В первых числах июля в редакцию «Важского края» звонили жители Верхоледки и рассказывали, что практически...
- О дороге в Верхоледку Грейдируют постоянно, ремонт будет продолжен. В первых числах июля в редакцию «Важского края» звонили жители Верхоледки и рассказывали, что практически...
Loading ...
